Дизельный генератор 160 кВт Perkins 1106A (200 кВА)

ДГУ 160 кВт на двигателе Perkins 1106A-70TAG2 выдаёт 144 кВт (180 кВА) в режиме Prime и 160 кВт (200 кВА) в режиме Standby при напряжении 400/230 В. Станция поставляется в шумозащитном кожухе DP1 для основного и резервного питания производств, асфальтобетонных узлов и карьеров. Модель является одной из самых ходовых дизельных электростанций 160 кВт и отгружается со склада в Санкт-Петербурге (Химический пер., 12к3) с официальной гарантией.

Статус: В наличии на складе в СПб. Доступен лизинг от партнёров.

Ключевые параметры:

• Мощность Prime / Standby — 144 кВт (180 кВА) / 160 кВт (200 кВА)
• Напряжение — 400/230 В, 3 фазы, 50 Гц
• Двигатель — Perkins 1106A-70TAG2, 7,01 л, 6 цилиндров
• Топливный бак — 285 л
• Расход топлива — 41,4 л/ч при 100% нагрузке
• Сухая масса — 1966 кг
• Уровень шума — 70–75 дБ(А)

Цена дизельного генератора 160 кВт по запросу с НДС 22%.

Запросить расчёт КП и смету

Назначение и условия эксплуатации ДГУ Perkins 1106A

Дизельный генератор Perkins 1106A-70TAG2 рассчитан на энергоснабжение заводов, асфальтобетонных узлов и карьеров как основной источник или как резерв внешней сети. Кожух с подогревателем охлаждающей жидкости позволяет устанавливать станцию на открытой площадке круглый год.

На асфальтобетонном узле или в карьере сети обычно нет, и станция служит единственным источником питания в режиме Prime. На заводе с городским вводом ДГУ класса 150 кВт запускается при отключении сети и питает цеховое оборудование до восстановления основного ввода.

Под нагрузку около 150 кВт модель подходит в резервном режиме, где её предел составляет 160 кВт. Если дизельный генератор 150 кВт нужен для круглосуточной работы, учитывайте, что в режиме Prime станция выдаёт 144 кВт. Тем, кто планирует купить дизельный генератор 150 кВт под постоянную нагрузку именно такой величины, инженеры подберут станцию следующего класса из каталога дизельных электростанций 380 вольт.

Длительная работа ниже 43 кВт (30% от Prime) приводит к нагару в цилиндрах и скоплению несгоревшего топлива в выпускном коллекторе (эффект wet stacking).

Перед вводом в эксплуатацию аттестованная электролаборатория проводит приёмо-сдаточные испытания станции.

Технические характеристики и расчёт TCO

Основу станции составляет двигатель Perkins 1106A-70TAG2, рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 7,01 л с частотой вращения 1500 об/мин. Встроенный бак вмещает 285 л, а часовой расход на полной нагрузке составляет 41,4 л/ч.

На полной нагрузке часовой расход дизельного топлива составляет 41,4 л/ч. Штатный топливный бак объёмом 285 л обеспечивает непрерывную работу станции в течение 7 часов без дополнительной дозаправки (285 / 41,4 = 6,88). За сутки станция расходует около 1000 л топлива, поэтому для круглосуточной работы в карьере к ней подключают внешнюю ёмкость на 1 или 5 м³.

Для расчёта КП и сметы обратитесь в отдел продаж: +7 (812) 334-25-04 (Пн–Пт с 9:00 до 18:00, перерыв с 13:00 до 14:00) или по почте info@te-in.ru.

Обратите внимание

Запрос «ДГУ 150 кВА» относится к станциям меньшего класса. Мощность 150 кВА соответствует 120 кВт полезной нагрузки, а Perkins 1106A-70TAG2 даже в режиме Prime выдаёт 180 кВА, то есть на 30 кВА больше.

Как дизельный генератор мощностью 150 кВт в резервном режиме ДГУ 160 кВт перекрывает нагрузку с запасом 10 кВт, а в режиме Prime её предел составляет 144 кВт.

Документы для скачивания:

• Скачать технический паспорт (PDF)
• Запросить габаритный чертёж (DWG/PDF)
• Скачать реквизиты ООО «Тэтра Инжиниринг» (PDF)

Конструктивные особенности, виброгашение и безопасность

Дизельный генератор Perkins 1106A-70TAG2 смонтирован на жёсткой раме со встроенным топливным баком и закрыт всепогодным шумозащитным кожухом DP1 с антикоррозийным покрытием. Двигатель и альтернатор стоят на антивибрационных опорах, а глушитель соединён с выпуском через компенсатор.

Рама оснащена опорами под вилочный погрузчик, поэтому станцию массой около 2 т перемещают и устанавливают без крана. В отличие от открытых дизельных генераторов 160 кВт на раме, станцию в кожухе ставят на улице без отдельного укрытия, и это снижает итоговую цену дизельного генератора класса 150 кВт.

Защиты и органы управления станции:

• автоматический выключатель на выходе генератора
• кнопка аварийной остановки
• индикация неисправностей на панели контроллера
• аварийный останов по давлению масла, температуре и оборотам

Оригинальные фильтры Perkins, а также всё необходимое для ремонта и сервисного обслуживания генераторов всегда в наличии на складе в Санкт-Петербурге.

Комплектация и интеграция автоматики (АВР)

Дизельный генератор Perkins 1106A-70TAG2 приходит на объект заправленным маслом и антифризом.

Базовая комплектация:

• промышленный глушитель с компенсатором
• аккумуляторные батареи с зарядным устройством
• статический подогреватель охлаждающей жидкости

Опции по запросу:

• внешние топливные ёмкости на 1, 5, 10 и 25 м³
• шкаф АВР с микропроцессорным контроллером
• удалённый мониторинг по GSM или Ethernet

Цикл проверки шкафа АВР перед отгрузкой:

1. Контроллер фиксирует пропадание напряжения сети.
2. Стартер получает команду на запуск ДГУ.
3. Генератор выходит на 400 В и 50 Гц.
4. Моторизованный рубильник переводит нагрузку на генератор.
5. После возврата сети нагрузка переключается обратно.
6. Двигатель остаётся на холостом ходу 3–5 минут для охлаждения турбины.

Монтажная служба компании устанавливает станцию на фундамент, прокладывает силовой кабель и выполняет пусконаладочные работы ДГУ в СПб. После подключения шкафа АВР к ГРЩ компания проводит техническое обслуживание инженерных сетей объекта.

На время монтажа или аварии в сети объект переводят на станцию из арендного парка, для этого предусмотрен аварийный выезд с предоставлением ДГУ. Дежурные бригады в Стрельне и Сертолово выезжают через 20 минут после команды диспетчера, заявки принимают круглосуточно по телефону +7 (921) 777-63-85.

Мнение руководителя сервисного отдела «Тэтра Инжиниринг»

Моторное масло и фильтры на двигателе Perkins 1106A меняются каждые 250–400 моточасов, а точный интервал зависит от класса масла. Длительный холостой ход для этого двигателя вреден не меньше недогрузки, поэтому без нагрузки станцию надолго оставлять нежелательно.

Смежные модели

дизельный генератор 70 кВт Perkins 1104Aдизельный генератор 400 кВт Cummins QSZ13-G2