Дизельный генератор 520–572 кВт Mitsubishi S6R2

Дизельный генератор Mitsubishi S6R2-PTA выдаёт 520 кВт (650 кВА) в режиме Prime и 572 кВт (715 кВА) в режиме Standby при напряжении 400/230 В. Станция класса 500 кВт поставляется в шумозащитном кожухе или утеплённом контейнере для питания производственных линий, ЦОД и жилых кварталов. Отгрузка со склада в Санкт-Петербурге (Химический пер., 12к3) с официальной гарантией.

Статус: Под заказ.

Ключевые параметры:

• Мощность Prime / Standby — 520 кВт (650 кВА) / 572 кВт (715 кВА)
• Напряжение — 400/230 В, 3 фазы, 50 Гц
• Двигатель — Mitsubishi S6R2-PTA, 29,96 л, 6 цилиндров
• Топливный бак — 970 л
• Расход топлива — 126,9 л/ч при 100% нагрузке
• Сухая масса — 6300 кг
• Уровень шума — 70–75 дБ(А)

Цена по запросу с НДС 22%. Доступен лизинг от партнёров.

Запросить расчёт КП и смету

Назначение и условия эксплуатации ДГУ Mitsubishi S6R2-PTA

ДГУ 715 кВА на двигателе Mitsubishi S6R2-PTA рассчитана на непрерывные технологические линии, центры обработки данных и резервирование жилых массивов. Предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости обеспечивает зимний запуск на открытой площадке.

В жилом квартале станция питает насосы ИТП, приточную вентиляцию, лифты и аварийное освещение на время отключения городской сети. На непрерывном производстве ДГУ 500 кВт служит основным источником питания в режиме Prime до ввода подстанции.

Минимальная постоянная нагрузка — не менее 30% от Prime Power (156 кВт). При длительной работе ниже этого порога в цилиндрах образуется нагар, а несгоревшее топливо скапливается в выхлопном коллекторе (эффект wet stacking).

Для нагрузки выше 715 кВА станции объединяют в параллельный энергокомплекс — см. каталог дизельных электростанций 380 вольт.

Обратите внимание

ДГУ 500 кВт и ДГУ 500 кВА — это станции разной мощности. У дизельных генераторов мощность в киловаттах составляет 80% от мощности в киловатт-амперах, поэтому станция на 500 кВА выдаёт только 400 кВт. Если в проекте указана станция на 500 кВА, Mitsubishi S6R2-PTA подойдёт с запасом. В основном режиме она выдаёт 650 кВА, и лишние 150 кВА уходят на пусковые токи насосов и лифтов.

Нагрузку 600 кВт модель не обеспечит даже в резервном режиме, поскольку её предел составляет 572 кВт. Если под постоянную нагрузку нужна ДГУ 600 кВт, инженеры подбирают станцию следующего класса или собирают параллельный энергокомплекс до 2500 кВА из трёхфазных дизель-генераторов в СПб.

Технические характеристики и расчёт TCO

Дизельный генератор Mitsubishi S6R2-PTA оснащён рядным 6-цилиндровым двигателем объёмом 29,96 л с частотой вращения 1500 об/мин. На полной нагрузке станция расходует 126,9 л/ч топлива из встроенного бака на 970 л.

При расчётной загрузке 75% часовой расход дизельного топлива составляет 94,8 л/ч. Штатный топливный бак объёмом 970 л обеспечивает непрерывную работу станции в течение 10,2 часа без дополнительной дозаправки (970 / 94,8 = 10,23). На полной нагрузке запас сокращается до 7,6 часа (970 / 126,9 = 7,64). Для круглосуточной работы к станции подключают внешнюю ёмкость на 5, 10 или 25 м³.

Цена дизельного генератора 500 кВт складывается из исполнения, шкафа АВР, топливной системы и монтажа. Цена ДГУ 500 кВт в контейнере выше из-за утеплённого корпуса с жалюзи и электроподогревом. Для расчёта КП и сметы обратитесь в отдел продаж: +7 (812) 334-25-04 (Пн–Пт с 9:00 до 18:00, перерыв с 13:00 до 14:00) или по почте info@te-in.ru.

Документы для скачивания:

• Скачать технический паспорт (PDF)
• Запросить габаритный чертёж (DWG/PDF)
• Скачать реквизиты ООО «Тэтра Инжиниринг» (PDF)

Конструктивные особенности, виброгашение и безопасность

Дизельный генератор Mitsubishi S6R2-PTA собран на усиленной раме со встроенным топливным баком и закрыт всепогодным кожухом с антикоррозийным покрытием. Двигатель и альтернатор ставятся на виброопоры, которые обеспечивают эффективное демпфирование вибраций до передачи на фундамент.

Для установки рядом с жилой застройкой станцию закрывают кожухом с шумопоглощающей облицовкой и ставят композитный глушитель шума, которые снижают звук до 70–75 дБ(А). В каталогах такие установки называют бесшумными дизельными генераторами, хотя полностью беззвучных ДГУ не бывает.

Причины аварийного останова двигателя:

• падение давления масла
• перегрев охлаждающей жидкости
• превышение оборотов
• токовая перегрузка

Перед вводом в эксплуатацию станция проходит приёмо-сдаточные испытания аттестованной электролабораторией с выдачей протоколов.

Фильтры для двигателей Mitsubishi хранятся на складе в Санкт-Петербурге, поэтому ремонт и сервисное обслуживание генераторов начинаются без ожидания поставки.

Комплектация и интеграция автоматики (АВР)

Дизельный генератор Mitsubishi S6R2-PTA отгружают заправленным маслом и антифризом.

Базовая поставка:

• промышленный глушитель с компенсатором
• аккумуляторные батареи с зарядным устройством
• статический подогреватель охлаждающей жидкости

Опции:

• внешние топливные ёмкости на 1, 5, 10 и 25 м³
• шкаф АВР с микропроцессорным контроллером
• удалённый мониторинг по GSM или Ethernet

Шкаф АВР подбирают под ток вводного автомата, для станции 715 кВА это около 1030 А.

Алгоритм АВР, который проверяют перед отгрузкой:

1. Контроллер фиксирует пропадание сети.
2. Стартер получает команду на запуск.
3. Генератор выходит на 400 В и 50 Гц.
4. Рубильник переводит нагрузку на генератор.
5. После возврата сети нагрузка переключается обратно.
6. Двигатель охлаждается на холостом ходу 3–5 минут.

Монтажная служба компании выполняет установку на фундамент, прокладку кабеля и пусконаладочные работы ДГУ в СПб, а после подключения к ГРЩ нашим клиентам доступен сервис инженерных сетей здания.

Если заказать услугу аварийного выезда с предоставлением ДГУ, то на время монтажа или аварии в сети объект переводят на станцию из нашего арендного парка. Дежурные бригады в Стрельне и Сертолово выезжают через 20 минут после команды диспетчера. Заявки принимают круглосуточно по телефону +7 (921) 777-63-85.

Мнение главного энергетика «Тэтра Инжиниринг»

Разовый наброс нагрузки на станцию не должен превышать 30% её мощности, поэтому в жилом квартале лифты и насосы подключаем ступенями с выдержкой по времени. Максимальный ток потребителей не должен выходить за номинал автоматического выключателя генератора.

Смежные модели

дизельный генератор 400 кВт Cummins QSZ13-G2дизельный генератор 1000 кВт Perkins